<\/p>\n
Hola, soy Jaime Su\u00e1rez<\/strong>, Jefe de Soporte Producto de Camiones. Hoy quiero despejar algunos mitos sobre el GNV (Gas Natural Vehicular)<\/strong>, un combustible con grandes beneficios.<\/p>\n \ud83d\udca1 Dato clave:<\/strong> Nuestro pa\u00eds es reconocido mundialmente por tener el mejor gas vehicular<\/strong>, con una composici\u00f3n de 90% metano, 9% etano y 1% otros gases<\/strong>. Adem\u00e1s, su precio es estable<\/strong> en comparaci\u00f3n con otros combustibles.<\/p>\n Ahora s\u00ed, resolvamos algunos mitos:<\/p>\n \ud83d\udd39 1\ufe0f\u20e3 Si convierto mi veh\u00edculo a GNV, \u00bftengo que usarlo siempre?<\/strong> \ud83d\udd39 2\ufe0f\u20e3 \u00bfQu\u00e9 tanto ahorro con GNV?<\/strong> \ud83d\udd39 3\ufe0f\u20e3 \u00bfEl GNV reduce la vida \u00fatil del motor?<\/strong> \ud83d\udd39 4\ufe0f\u20e3 \u00bfEs peligroso usar GNV?<\/strong> \ud83d\udd39 5\ufe0f\u20e3 \u00bfEl GNV contamina menos?<\/strong> \ud83d\udd39 6\ufe0f\u20e3 \u00bfPierdo potencia con GNV?<\/strong> \ud83d\udcac \u00bfTienes m\u00e1s dudas?<\/strong> Escr\u00edbenos en los comentarios y con gusto te responderemos. \u00a1Nos vemos en la ruta! \ud83d\ude9b\ud83d\udca8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \ud83d\ude9b Mitos sobre la conversi\u00f3n a GNV: \u00a1Aclaremos dudas! \ud83d\udd0d\ud83d\udca8 Hola, soy Jaime Su\u00e1rez, Jefe de Soporte Producto de Camiones. Hoy quiero despejar algunos mitos sobre el GNV (Gas Natural Vehicular), un combustible con grandes beneficios. \ud83d\udca1 Dato clave: Nuestro pa\u00eds es reconocido mundialmente por tener el mejor gas vehicular, con una composici\u00f3n de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7,5,6,8],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions\/113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dongfeng.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u274c Falso.<\/strong> Con los sistemas de \u00faltima generaci\u00f3n, puedes cambiar entre gasolina y GNV con solo presionar un bot\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n
\ud83d\udcb0 Much\u00edsimo.<\/strong> Los ahorros oscilan entre 45% y 55%<\/strong> en comparaci\u00f3n con la gasolina.<\/p>\n
\ud83d\udee0\ufe0f Al contrario.<\/strong> El GNV mantiene el aceite lubricante en mejor estado<\/strong>, lo que prolonga la vida de pistones, anillos y metales.<\/p>\n
\ud83d\udd25 No.<\/strong> El GNV tiene un menor rango de inflamabilidad que la gasolina<\/strong> y, al ser m\u00e1s liviano que el aire, se disipa r\u00e1pidamente en caso de fuga<\/strong>.<\/p>\n
\ud83c\udf31 S\u00ed.<\/strong> Reduce significativamente las emisiones de mon\u00f3xido de carbono, hidrocarburos y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno<\/strong>.<\/p>\n
\u2699\ufe0f Apenas.<\/strong> En casos extremos, la reducci\u00f3n de potencia es solo de un 3%<\/strong>, algo imperceptible en la conducci\u00f3n diaria.<\/p>\n